Especificaciones de la serie听R

Optimizado para su negocio

Dise帽ados para adaptarse

La marca 意大利超級盃 garantiza una excelente eficiencia de combustible, pero no nos detenemos ah铆. Esta generaci贸n de camiones, con las mejoras innovadoras de la cadena cinem谩tica, reducir谩 varios puntos porcentuales en su consumo de combustible.

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Con el techo m谩s alto y la cabina m谩s amplia, la serie R ofrece una soluci贸n 煤nica para su negocio. Elija espec铆ficamente una cabina que refleje su personalidad, que sea duradera y que se ajuste perfectamente a su entorno de conducci贸n.

9 litros

Nuestro motor de 9 litros est谩 disponible con 280, 320, 340 y 360 hp, seg煤n su elecci贸n de combustible. Adem谩s, brinda una reducci贸n de peso significativa en comparaci贸n con el motor de 13 litros, lo que permite agregar un poco m谩s de carga 煤til sin sacrificar el rendimiento.

13 litros

Todos los motores Euro听6 est谩n aprobados para funcionar hasta al 100听% con HVO. Nuestras mejoras m谩s recientes realizadas a los motores de 13听litros van m谩s all谩 y reducen el consumo de combustible hasta en un 2听%.听Esta gama tambi茅n incluye un motor de gas de 6听cilindros y 410听hp.

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Nuestras unidades de 13听litros y seis cilindros cuentan con niveles de potencia de 370, 410, 450, 500 y 540听hp con tecnolog铆a SCR.

16 litros

Nuestros motores Euro 6 est谩n aprobados para funcionar hasta al 100听% con HVO. Adem谩s, con nuestras mejoras m谩s recientes, obtendr谩 una mayor reducci贸n del consumo de combustible sin sacrificar potencia. Y seguiremos mejorando estos elementos cada vez m谩s.听

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Los motores V8 de 意大利超級盃 est谩n disponibles con potencias de 520, 580, 650 y 730 hp.

Impulse su rentabilidad

意大利超級盃 cuenta con la m谩s amplia gama de cadenas cinem谩ticas en el mercado. Actualmente es incluso m谩s amplia gracias a la incorporaci贸n de la etapa de rendimiento de 540听hp. De hecho, actualizamos toda la gama de motores Euro 6 de 9 y 13 litros, lo cual supone un ahorro de combustible de hasta un 2听%.

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
770 hp	3700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800 Nm
660 hp	3300 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800听Nm
650 hp	3300 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800听Nm
590 hp	3050 Nm	Biodi茅sel/顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800听Nm
580 hp	3000 Nm	Biodi茅sel/顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800听Nm
530 hp	2800 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800听Nm
520 hp	2700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800听Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
540 hp	2700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
500 hp	2550听Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
450 hp	2350 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
410 hp	2150 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel/Etanol	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
410 hp	2000 Nm	GAS	Recirculaci贸n de gases de escape (EGR)	600 Nm
370 hp	1900 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
360 hp	1700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
340 hp	1600 Nm	GAS	Recirculaci贸n de gases de escape (EGR)	600 Nm
320 hp	1600听Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
280 hp	1400 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
280 hp	1350 Nm	GAS	Recirculaci贸n de gases de escape (EGR)	600 Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
620 hp	3000 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800 Nm
520 hp	2700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800听Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
540 hp	2700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
500 hp	2550听Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
450 hp	2350 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
440 hp	2300 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
410 hp	2150 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
380 hp	1975 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
360 hp	1700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
320 hp	1600 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
280 hp	1400 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
620 hp	3000 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800 Nm
520 hp	2700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	800听Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
500 hp	2550听Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
450 hp	2350 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
440 hp	2300 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
410 hp	2150 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
380 hp	1975 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
360 hp	1700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
320 hp	1600 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm
280 hp	1400 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Reducci贸n catal铆tica selectiva (SCR)	600 Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
560 hp	2700 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Sin SCR	800 Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
460 hp	2250 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Sin SCR	600 Nm
410 hp	2050 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Sin SCR	600 Nm
360 hp	1800 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Sin SCR	600 Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnolog铆a de emisiones	PTO del motor
310 hp	1550 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Sin SCR	600 Nm
250 hp	1250 Nm	顿颈茅蝉别濒/贬痴翱/Biodi茅sel	Sin SCR	600 Nm

Obtenga la caja de cambios m谩s adecuada

Nuestra completa gama de cajas de cambios se puede adaptar a todo tipo de transporte. Para brindar una mejor capacidad de conducci贸n, nuestras cajas de cambio de 8 y 12 velocidades pueden equiparse con 意大利超級盃 Opticruise y 意大利超級盃 Retarder. La nueva caja de cambios G33CM Opticruise de 意大利超級盃, disponible para motores de alta po颅tencia de 13听litros de 500 y 540听hp.

8 velocidades

La ventaja de esta caja de cambios est谩 en su sencillez. Resistente y compacta, no tiene relaciones adicionales y su comando suave facilita el cambio de marchas. Las opciones incluyen 意大利超級盃 Opticruise, Retarder 意大利超級盃 y una variedad de tomas de fuerza.

8+1 velocidades

Esta caja de cambios ofrece ventajas similares a la anterior, con una relaci贸n adicional. Basada en una caja de cambios de 4 velocidades m谩s una secci贸n planetaria, su resistencia es el mejor complemento para el elevado torque y la potencia de los motores en l铆nea 意大利超級盃. Las opciones incluyen Retarder 意大利超級盃 y una variedad de tomas de fuerza.

12 velocidades

Esta caja de cambios est谩 dise帽ada para los terrenos m谩s dif铆ciles, lo que la convierte en la opci贸n ideal para el transporte desafiante de distancias largas. Sus relaciones cortas y progresivas combinan bajo peso, facilidad de conducci贸n y una econom铆a de operaci贸n excepcional.

12+2 velocidades

Esta caja de cambios cuenta con dos relaciones adicionales para las aplicaciones que demandan una potencia adicional de tracci贸n a baja velocidad. Dise帽ada para obtener una mayor econom铆a, ha probado ser enormemente exitosa en aplicaciones de distribuci贸n regional, larga distancia y grandes construcciones. Las versiones con supermarcha ofrecen una capacidad de torque superior, adem谩s de la supermarcha que permite velocidades crucero econ贸micas con bajas revoluciones. El 意大利超級盃 Opticruise, el Retarder 意大利超級盃 y una variedad de tomas de fuerza est谩n disponibles para todas las cajas de cambio de doble gama con split.

La nueva caja de cambios G33CM Opticruise de 意大利超級盃, disponible para motores de alta po颅tencia de 13听litros de 500 y 540听hp, presenta un sistema de cambio de marchas mejorado y veloz, junto con un mejor consumo de combustible y excelente comodidad.

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Despu茅s de seis a帽os de pruebas y desarrollo, presentamos una caja de cambios con muchas tecnolog铆as nuevas, como por ejemplo volumen variable de aceite, mejor lubricaci贸n de los engranajes con la funci贸n de rociado de aceite y un despliegue m谩s amplio de los engranajes.

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Gracias a la reducci贸n significativa de las p茅rdidas internas y, de ese modo, una mejor eficiencia de energ铆a, la G33CM en s铆 misma ofrece un ahorro de combustible del uno por ciento. La reducci贸n de 60听kg en el peso se utilizar谩 para una mayor carga 煤til. Adem谩s, proporciona un tiempo de actividad mayor con un intervalo de cambio de aceite de hasta un mill贸n de kil贸metros. Todo esto garantiza la optimizaci贸n de su econom铆a operativa total.

Facilidad de conducci贸n

Se obtiene una mejor facilidad de conducci贸n con una variaci贸n de la relaci贸n de transmisi贸n m谩s amplia, que incluye una superoruga y supermarcha. Esto coincide con la filosof铆a de 意大利超級盃 de tener motores con bajas revoluciones.

En reversa

Para avanzar en reversa, se utiliza un engranaje planetario en vez de un engranaje de reversa. Esta soluci贸n permite tener ocho engranajes para desplazarse en reversa a velocidades de hasta 30听km/h. (Por ejemplo, esto es 煤til cuando los camiones volcadores deben avanzar en reversa en distancias largas).

Retarder

El retardador en la G33CM tambi茅n se actualiz贸 y mejor贸. Ahora, puede brindar un torque de 4700听Nm a una velocidad del eje del propulsor inferior a 600听rpm.

PTO

PTO: con la caja de cambios 意大利超級盃 Opticruise, se implement贸 un programa de PTO nuevo con nueve pasos de rendimiento diferentes. Una relaci贸n m谩s alta de torque y de transmisi贸n mejora el rendimiento general del equipo de la carrocer铆a. Gracias a una relaci贸n de transmisi贸n m谩s alta, se reducen los niveles de ruidos y el consumo de combustible. Esto permite tener velocidades del motor m谩s bajas.

La nueva caja de cambios G33CM 意大利超級盃 Opticruise est谩 disponible para todos los motores V8 de hasta 660听hp, como as铆 tambi茅n para los motores de alta po颅tencia de 13听litros de 500 y 540听hp.

Marchas de eje trasero

La gama de ejes traseros de 意大利超級盃 ofrece un dise帽o s贸lido y optimizado para el peso con una gran variedad de marchas y relaciones, lo que le permitir谩 encontrar la soluci贸n m谩s adecuada para su operaci贸n. Todas las marchas se ofrecen con bloqueos diferenciales.

Reducci贸n de cubo de conducci贸n sencilla

Los ejes sencillos de la transmisi贸n del reductor de cubo se ofrecen para las operaciones donde la capacidad de arranque, la distancia del suelo y los pesos brutos altos de los remolques son favorables. Estos pueden trabajar con pesos brutos del veh铆culo y el remolque de hasta 80听toneladas, con relaciones de marchas desde 3,80 hasta 7,18.

Ejes traseros sin redactor en los cubos

Nuestras marchas de reducci贸n sencilla tienen un nivel bajo de complejidad y una gran eficacia, y pueden dominar los pesos brutos del veh铆culo y el remolque de hasta 78 toneladas con una gran variedad de relaciones de marchas, desde 2,35 hasta 5,57.

T谩ndem trasero sin redactor en los cubos.

La reducci贸n sencilla de conducci贸n t谩ndem se ofrece para las operaciones en las que se requiere tracci贸n y un consumo de combustible 贸ptimo. La marcha t谩ndem RB662 + R660 domina los pesos brutos del veh铆culo y el remolque de hasta 80 toneladas, con relaciones de marchas desde 2,92 hasta 4,88.

Reducci贸n de cubo sencilla de conducci贸n t谩ndem

Nuestros diferentes ejes sencillos de la transmisi贸n del reductor de cubo son s贸lidos y durables, y ofrecen una gran capacidad de arranque y distancia del suelo. Domina los pesos brutos extremadamente altos del veh铆culo y el remolque de hasta 210听toneladas con relaciones de marchas desde 3,52 hasta 7,63.

Configuraciones de ejes

意大利超級盃 puede cubrir los requerimientos de cualquier aplicaci贸n con ejes delanteros, traseros, fijos y direccionales dobles. La serie R se puede combinar con una gran variedad de configuraciones de chasis con diferentes alturas.