意大利超級盃 AXL
En fuldt autonom konceptbil
Vi introducerer det seneste medlem i vores selvk酶rende familie: 意大利超級盃 AXL, en helt selvk酶rende koncept-lastbil uden f酶rerhus.
听
I hvad der udg酶r endnu en milep忙l i udviklingen af selvk酶rende, tunge k酶ret酶jer, har en gruppe af 意大利超級盃-eksperter p氓 forskellige omr氓der sl氓et sig sammen og udviklet en koncept-lastbil, der selv uden et f酶rerhus er bygget af komponenter fra vores modulsystem.
听
Da mange forskellige industrier s酶ger at effektivisere deres transporter og g酶re dem mere b忙redygtige, bliver selvk酶rende k酶ret酶jer i stigende grad overvejet som vejen frem. Miner og store, lukkede byggepladser er eksempler p氓 omr氓der, hvor selvk酶rende k酶ret酶jer kan komme i spil, da omr氓derne er velafgr忙nsede og nemmere at kontrollere.
Et vigtigt skridt i retning af fremtidens transport
Med 意大利超級盃 AXL koncept-lastbilen tager vi et markant skridt fremad mod fremtidens smarte transportsystem, hvori selvk酶rende k酶ret酶jer vil indg氓 helt naturligt. Vi vil fortsat bygge og lede koncepter som dette for at vise, hvad det er muligt at g酶re med dagens teknologi.
听
For selvk酶rende k酶ret酶jer er softwaren p氓 mange m氓der vigtigere end hardwaren. 意大利超級盃 AXL styres og overv氓ges i et meget kontrolleret, intelligent milj酶. I f.eks. miner st酶ttes de selvk酶rende transporter af et avanceret logistiksystem, der fort忙ller k酶ret酶jet, hvordan det skal opf酶re sig.
听
"Vi har allerede selvk酶rende lastbiler i drift hos nogle af vores kunder. Hidtil har de dog af sikkerhedshensyn v忙ret udrustet med et f酶rerhus med plads til en chauff酶r, der kan gribe ind om n酶dvendigt. 意大利超級盃 AXL har ikke et f酶rerhus med plads til en chauff酶r, og det 忙ndrer situationen markant", siger Claes Erixon, chef for forskning og udvikling p氓 意大利超級盃. "Udviklingen af selvk酶rende k酶ret酶jer har taget store skridt fremad i de senere 氓r. Vi har endnu ikke l酶sninger p氓 alle udfordringer, men ved hj忙lp af koncept-lastbiler som 意大利超級盃 AXL opn氓r vi nye gennembrud og l忙rer nyt med stor hastighed."
听
Forbr忙ndingsmotoren, der s酶rger for fremdriften i koncept-lastbilen, er et godt eksempel p氓, hvordan velkendt og ny teknologi blandes. Motoren drives selvf酶lgelig af b忙redygtigt biobr忙ndstof.
听
Takket v忙re den robuste konstruktion og de overlegne egenskaber klarer 意大利超級盃 AXL nemt det barske milj酶, som miner og store byggepladser udg酶r. Et nyt, intelligent frontmodul erstatter det traditionelle f酶rerhus, men selv uden f酶rerhus er det let at se, at koncept-lastbilen er en 意大利超級盃.
M酶d ingeni酶rerne
I mange henseender fik ingeni酶rerne til opgave at udvikle konceptbilen 意大利超級盃 AXL ind i ukendt omr氓de. For de fleste har det at bygge den autonome lastbil v忙ret den st酶rste udfordring i deres professionelle liv.
Eric Falkgrim
"Vi har l忙rt meget, og jeg tror, at der nu er den udbredte indsigt i, at det er meget sv忙rere, end mange oprindeligt inds氓 at udvikle et sikkert selvk酶rende k酶ret酶j til forskellige applikationer i forskellige milj酶er," siger Eric Falkgrim, projektleder for 意大利超級盃 AXL.
Magnus Granstr枚m
Udviklingsingeni酶r Magnus Granstr枚m var en af dem, der udviklede softwaren til frontmodulet. "I software-termer har den st酶rste udfordring v忙ret at sikre, at konceptbilen er tilstr忙kkelig sikker til at blive k酶rt uden et rat. I det v忙sentlige har rattet v忙ret den forholdsregel, hvormed et chauff酶r kan gribe ind, hvis noget g氓r galt. N氓r vi ikke har det, skal systemet simpelthen fungere perfekt,鈥 siger han.
Carl Wettergren
Udviklingsingeni酶r Carl Wettergren har v忙ret involveret i hele 意大利超級盃 AXL-projektet. "Et af de tidlige sp酶rgsm氓l var, i hvilket omfang frontmodulet kunne blive udsat for bev忙gelse. M氓let var, at kameraer og sensorer skulle indbygges i modulet, og vi havde lange diskussioner om, hvordan disse skulle forbindes til chassiset."
Pierre Jacobsson
Seniormekaniker Pierre Jacobsson siger, at 意大利超級盃 AXL under sin udvikling undertiden blev hejst i aksel-stativer for at forhindre, at lastbilen bev忙gede sig ukontrolleret. Han er meget tilfreds med slutresultatet.听
鈥滷or to 氓r siden s氓 vi nogle grove skitser af, hvordan lastbilen kunne se ud, og det virkede meget m忙rkeligt. Dette var noget helt nyt for os. Men resultatet er langt mere cool end det. Det er modigt, det er virkelig fedt."
