意大利超級盃

Det ser ud som om, at du er placeret i .

Danmark

意大利超級盃 NXT

At tage bytransport "to the NXT level"

Velkommen til NXT fremtiden! 意大利超級盃s nye batterielektriske, selvk酶rende konceptk酶ret酶j til byk酶rsel er designet med indbygget fleksibilitet til at fragte pendlere til og fra arbejde morgen og aften, levere varer om dagen og indsamle affald om natten.

I et modigt bud p氓 innovation har 意大利超級盃s ingeni酶rer taget virksomhedens DNA 鈥 det modulopbyggede produktprogram 鈥 til det n忙ste niveau i udviklingen af et konceptk酶ret酶j, som kan 忙ndre form til forskellige typer k酶rselsopgaver i byen.

Utallige byer indf酶rer nu 忙ndringer i bytransporten, der er drevet af behovet for lavere emissioner og mindre trafikbelastning. Teknologiske og infrastrukturelle fremskridt inden for elektriske og autonome k酶ret酶jer bliver vigtige aktiver for byer, n氓r de skifter til et b忙redygtigt transportsystem.

En vision for fremtiden

NXT er en vision for fremtiden for transport i byer. Flere af disse teknologier er endnu ikke fuldt modnet, men for os har det v忙ret vigtigt at bygge et konceptbil for at synligg酶re ideer om, hvad der teknisk set er inden for r忙kkevidde. NXT er designet til 2030 og derefter, men den indeholder flere banebrydende funktioner, der allerede er tilg忙ngelige i dag.

Ideen var fra starten at designe et k酶ret酶j, der vil opfylde alle byens krav samtidig med, at det overholder forskellige regler og krav til transport af varer og mennesker. "NXT er et koncept for, hvad der kunne v忙re et helt nyt platform, som giver os mulighed for at bygge k酶ret酶jer til forskellige form氓l. K酶ret酶jet er designet til hurtige tilpasninger for at kunne im酶dekomme forskellige krav", siger transportdesigner Michael Bedell fra 意大利超級盃.

Deling og mere fleksibilitet

For at opn氓 reelle 忙ndringer i transport酶kosystemet spiller k酶ret酶jer en vigtig rolle, men der er mere, der ogs氓 skal v忙re p氓 plads. Der kr忙ves en betydelig udvikling af infrastruktur for at im酶dekomme b氓de elektrificerede og autonome k酶ret酶jer. Derudover skal flowet af mennesker og varer d酶gnet rundt i byerne planl忙gges og udf酶res sammenh忙ngende snarere end adskilt.

Kommerciel transport udg酶r p氓 mange m氓der pulsen i en by. Det er s氓dan, vi kommer p氓 arbejde eller skole. Det er s氓dan, mad n氓r frem til butikker og restauranter, medicin leveres til hospitaler og affald indsamles og fjernes. I 酶jeblikket er menneske- og varestr酶mme i byerne langt fra optimale, da varer leveres i myldretiden om morgenen, mens de fleste mennesker er p氓 farten samtidig.. Samtidig er kommerciel transport stort set udelukket fra bycentre om natten, n氓r folk sover.

H酶jere grad af automatisering

Offentlig transport har altid betydet f忙llesskab. Det skal nu bringes til det n忙ste niveau. Med en h酶jere grad af automatisering vil det v忙re enklere at indf酶re st酶rre fleksibilitet inden for offentlig transport. Det otte meter lange busmodul er bygget som en selvb忙rende enhed, hvilket reducerer v忙gten betydeligt. De cylindriske cellebatterier placeres under gulvet, hvilket udnytter ellers d酶d plads samt bidrager til en bedre v忙gtfordeling. Med den lave k酶ret酶jsv忙gt p氓 under otte ton ansl氓s r忙kkevidden med dagens batterier til 245 km.

"Kontinuerlig forbedring i sm氓 trin har v忙ret kendetegnende for 意大利超級盃," siger Robert Sj枚din, NXT Project Manager. 鈥漋i tager nu et k忙mpe spring ind i fremtiden. Dette k酶ret酶j vil give os uvurderlige og h氓ndgribelige data til vores fortsatte udvikling af elektrificerede, autonome k酶ret酶jer. "

En forestilling om fremtiden med 40 氓r gammelt leget酶j

Indholdet kan ikke vises f酶r du tillader vores cookies.