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이전 모델 대비 8%의 향상된 연료 효율을 제공할 수 있도록 완벽하게 설계된 새로운 스카니아 슈퍼 13리터 엔진은 끊임없는 개선과 진일보한 기술력으로 운송 산업을 이끌어 나갈 준비를 마쳤습니다.

스카니아 슈퍼는 업계 최고 수준인 최대 50%의 브레이크 열 효율을 제공합니다. 이는 배기가스 감소는 물론 뛰어난 연료 효율을 보장합니다

배기가스 후처리 과정에서 요소수를 이중 분사하여 파워트레인이 더 탁월한 효율성을 발휘하도록 도우며, 동시에 까다로운 배출가스 기준을 모두 준수합니다.

엔진과 통합된 압축 해제 보조 브레이크(CRB)는 저속에서 더 강력한 브레이크 성능을 제공하여 보다 부드러운 주행 편의성을 제공합니다. 스카니아의 새로운 R4700D 리타더, 배기 브레이크와 함께 고속 및 저속에서 안정적인 속도 조절 및 유지 기능을 향상시켰습니다.

스카니아 슈퍼는 듀얼 오버헤드 캠샤프트와 함께 새로운 실린더 헤드 디자인을 도입했습니다. 이 새로운 디자인은 보다 강력하고 정밀한 밸브 트레인을 구현하며 이를 통해 배기가스를 원활하게 순환시켜 엔진의 연료 효율과 성능을 높이는데 기여합니다.

뛰어난 데이터 처리 능력을 통해 엔진 연료 펌프, 인젝터 및 연료 최적화 장치와 같은 엔진 시스템과 기어박스 관리 시스템 간의 통합을 강화합니다.

스카니아 슈퍼 13리터 6기통 인라인 엔진은 이전 모델 대비 향샹된 출력과 2800Nm의 최대 토크를 제공하여 최적의 연비로 최대의 파워를 낼 수 있도록 설계되었습니다.

주철 하우징으로 스카니아에서 직접 설계하고 테스트한 새로운 PTO는 내구성을 높이고, 더 강력한 토크를 제공합니다. 높은 내구성 및 출력으로 까다로운 작업도 수행할 수 있으며, 드래그 손실을 최소화하고 연료 효율을 개선하였습니다.