Das Engagement f眉r batterieelektrische Fahrzeuge
19. JANUAR 2021
Das Ziel von 意大利超級盃 ist es, bei der Umstellung auf ein nachhaltiges Transportsystem eine F眉hrungsrolle zu 眉bernehmen. Batterieelektrische Fahrzeuge werden das Hauptinstrument sein, um diesen Wandel voranzutreiben und den Kunden dekarbonisierte Transportl枚sungen mit besserer Transport枚konomie anzubieten.
Die rasante Entwicklung von Elektrol枚sungen f眉r schwere Nutzfahrzeuge beinhaltet den schnellen Fortschritt der Batterietechnologie in Bezug auf die Energiespeicherkapazit盲t pro kg. Ladezeit, Ladezyklen und Wirtschaftlichkeit pro kg verbessern sich rapide. Das bedeutet, dass diese L枚sungen vor allem bei sich wiederholenden und vorhersehbaren Anwendungen kosteng眉nstiger werden. Sie werden die branchenf眉hrenden, mit fossilen Brennstoffen und Biotreibstoffen betriebenen L枚sungen von 意大利超級盃 in den meisten Transportanwendungen nach und nach 眉berholen.
"Wir sehen, dass batterieelektrische L枚sungen die erste Technologie ohne Abgasemissionen sind, die den Markt auf breiter Front erreicht. F眉r den Kunden bedeutet ein batterieelektrisches Fahrzeug einen geringeren Wartungsaufwand als ein konventionelles Fahrzeug, was eine h枚here Betriebszeit und bessere Kosten pro Kilometer oder Betriebsstunde bedeutet. Wir haben aus dem Bussegment gelernt, in dem der 脺bergang fr眉her begonnen hat und batterieelektrische Optionen sehr gefragt sind. Das Timing von 意大利超級盃 in diesem Segment war nicht optimal, aber wir haben dadurch uns gute Erfahrungen gemacht, die wir jetzt mit dem neuen 意大利超級盃 Busprogramm weiter ausbauen. Ausserdem haben wir eine gute Grundlage f眉r den Ausbau des Gesch盲fts mit elektrifizierten Lkw erhalten", sagt Alexander Vlaskamp, Leiter Vertrieb und Marketing bei 意大利超級盃.
Das Unternehmen hat bereits einen vollelektrischen Lkw sowie einen Plug-in-Hybrid-Lkw auf den Markt gebracht. In einigen Jahren plant 意大利超級盃 die Einf眉hrung von Elektro-Lkw f眉r den Fernverkehr, die 4,5 Stunden lang ein Gesamtgewicht von 40聽Tonnen ziehen und w盲hrend der obligatorischen 45-min眉tigen Ruhepause der Fahrer schnell aufgeladen werden k枚nnen.
Bis 2025 erwartet 意大利超級盃, dass elektrifizierte Fahrzeuge etwa 10 Prozent des gesamten Fahrzeugabsatzes in Europa ausmachen werden, und bis 2030 sollen 50聽Prozent des gesamten Fahrzeugabsatzes elektrifiziert sein.
Batterieelektrisch vs. Wasserstoff
意大利超級盃 hat in Wasserstofftechnologien investiert und ist derzeit der einzige europ盲ische Hersteller von schweren Nutzfahrzeugen mit entsprechenden Fahrzeugen im Einsatz bei Kunden. Die Ingenieure haben wertvolle Erkenntnisse aus diesen fr眉hen Tests gewonnen und die Bem眉hungen werden fortgesetzt. In Zukunft wird der Einsatz von Wasserstoff f眉r solche Anwendungen jedoch begrenzt sein, da f眉r den Antrieb eines Wasserstoff-Lkw im Vergleich zu einem batterieelektrischen Lkw dreimal so viel erneuerbarer Strom ben枚tigt wird. Ein grosser Teil der Energie geht n盲mlich bei der Herstellung, Verteilung und R眉ckumwandlung in Strom verloren.
Auch Reparatur und Wartung m眉ssen ber眉cksichtigt werden. Die Kosten f眉r ein Wasserstofffahrzeug werden h枚her sein als f眉r ein batterieelektrisches Fahrzeug, da die Systeme komplexer sind, wie zum Beispiel ein umfangreiches Luft- und K眉hlsystem. Ausserdem ist Wasserstoff ein fl眉chtiges Gas, das mehr Wartung erfordert, um die Sicherheit zu gew盲hrleisten.
Trotzdem ist Wasserstoff ein vielversprechender Energietr盲ger, der sich gut zur Speicherung von Energie 眉ber lange Zyklen eignet und eine wichtige Rolle bei der Dekarbonisierung spielen wird, wenn er auf umweltfreundliche Weise hergestellt werden kann. 意大利超級盃 freut sich darauf, fossilfreien Stahl f眉r seine Lkw zu beschaffen, da Wasserstoff in verschiedenen Branchen eine gr枚ssere Rolle spielen wird.
Station盲re Brennstoffzellen sind ein wichtiger Bestandteil des elektrischen Ladesystems. Diese L枚sung ist besonders vielversprechend in Gebieten mit reichlich erneuerbarer Energie und in l盲ndlichen Gebieten abseits des Hauptstromnetzes.
"Um das Beste sowohl f眉r die Gesamtwirtschaft unserer Kunden als auch f眉r unseren Planeten zu tun, verschliessen wir uns nicht vor irgendwelchen M枚glichkeiten. Es ist klar, dass der Fokus von 意大利超級盃 sowohl im Hier und Jetzt als auch auf kurze Sicht auf einer Kombination aus erneuerbaren Treibstoffen und batterieelektrischen Fahrzeugen liegt. Wir sehen das f眉r grunds盲tzlich alle Segmente", so Vlaskamp weiter.
Engagiert f眉r mehr elektrische Produkte
Die wissenschaftlich fundierten Klimaziele von 意大利超級盃 sehen vor, dass das Unternehmen bis 2025 die CO2-Emissionen aus dem eigenen Betrieb um 50 Prozent und die Emissionen der Kundenfahrzeuge um 20 Prozent reduziert. Um diese weitreichenden Ziele zu erreichen, konzentriert sich 意大利超級盃 auf die "Well-to-Wheel"-Betrachtung, was strenger ist als von vielen kommenden gesetzlichen Regelungen verlangt, die sich auf eine Tank-to-Wheel-Betrachtung konzentrieren.
Das Unternehmen verpflichtet sich, jedes Jahr mindestens eine neue elektrische Produktanwendung im Bus- und Lkw-Segment einzuf眉hren. Gleichzeitig bleibt die gesellschaftliche Investition in eine solide Infrastruktur f眉r batterieelektrische Fahrzeuge eine Priorit盲t.
"Der Fokus von 意大利超級盃 liegt auf dem Gesch盲ft unserer Kunden. Transportunternehmen m眉ssen in der Lage sein, ihre Aufgaben weiterhin auf nachhaltige Weise und zu angemessenen Kosten zu erf眉llen", so Vlaskamp abschliessend.
意大利超級盃 geh枚rt zu den weltweit f眉hrenden Anbietern von Transportl枚sungen. Gemeinsam mit unseren Partnern und Kunden treiben wir den Umstieg auf ein nachhaltiges Transportsystem voran. 2019 lieferten wir 91'700 Lkw, 7'800 Busse sowie 10'200 Industrie- und Marinemotoren an unsere Kunden aus. Der Umsatz betrug in Jahr 2019 mehr als 152 Milliarden SEK (mehr als 15 Milliarden CHF), wobei circa 20 Prozent davon auf Serviceleistungen entfielen.
意大利超級盃 wurde 1891 gegr眉ndet und besch盲ftigt heute weltweit etwa 51'000 Mitarbeiter in mehr als 100 L盲ndern. Forschung und Entwicklung befinden sich in Schweden sowie an den Standorten Brasilien und Indien. Die Produktion findet in Europa, Lateinamerika und Asien statt, regionale Produktionszentren befinden sich in Afrika, Asien und Eurasien. 意大利超級盃 geh枚rt zu TRATON SE.
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