Technische Daten XT

Pure Power

Robust. Leistungsstark. Zuverl盲ssig.

Der XT greift auf unser gesamtes Fahrerhaus- und Motorensortiment zur眉ck (Ausnahme: S-Baureihe). Wie alle Fahrzeuge von 意大利超級盃 profitiert auch die Baureihe XT von der Vielseitigkeit unseres wohlbekannten modularen Systems. Es erm枚glicht ma脽geschneiderte L枚sungen, die den individuellen Anspr眉chen jedes einzelnen Kunden entsprechen und ihm so zu gr枚脽tm枚glicher Rentabilit盲t verhelfen. Unsere Devise: neue Ma脽st盲be setzen, statt sich mit alten zu begn眉gen.

鈥瀂ugegeben: Die Anschaffungskosten f眉r ein Fahrzeug von 意大利超級盃 sind nicht die niedrigsten, doch dank der Zuverl盲ssigkeit und Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge und des Supports der H盲ndler profitieren wir von sehr wenig Ausf盲llen.鈥�

Extrem robust, bahnbrechend effizient

Der 13-Liter-Motor 意大利超級盃 Super f眉hrt unseren Ruf f眉r Kraftstoffeffizienz auf ein bahnbrechend neues Niveau. Mit wichtigen Leistungsverbesserungen und weltweit f眉hrender Abgasregelung durch das System 意大利超級盃 Twin SCR setzt der 13-Liter-Motor 意大利超級盃 Super den neuen Branchenstandard f眉r den thermischen Wirkungsgrad. Dies tr盲gt zu einer konkurrenzlosen Kraftstoffersparnis des Antriebsstrangs von bis zu 8 % bei. Mit Abstand der Branchenbeste

Weltweit f眉hrende Abgasregelung

Die weltweit f眉hrende Abgasregelung 意大利超級盃 Twin SCR 鈥� mit dualer AdBlue-Dosierung 鈥� sorgt auf einer Vielzahl von Einsatzgebieten f眉r kontinuierlich geringere Emissionen. Der Antriebsstrang Super ist zudem mit einem flexibleren und integrierten Abgasauslass ausgestattet, der leichter und robuster ist und mehr Bodenfreiheit erm枚glicht.

Hervorragende Robustheit

Der 意大利超級盃 Super mit 13 Litern Hubraum ist selbst unter extremen Einsatzbedingungen technisch hervorragend robust und bietet l盲ngere Einsatzzeiten, l盲ngere Lebensdauer und weniger Wartungsstopps als je zuvor.听

Leistungsstarke Motorbremse

Das optionale, motorintegrierte Dekompressionsbremssystem (CRB) bietet dem 意大利超級盃 Super mit 13-Litern Hubraum eine leistungsstarke Nebenaggregatsbremsleistung von bis zu 350 kW, die auch bei geringen Drehzahlen in schwierigem Gel盲nde f眉r ruhigeres Fahrverhalten sorgt.

XT-Motoren-Baureihe

意大利超級盃 bietet die breiteste Palette an Motorplattformen auf dem Markt an, die sowohl mit Dieselkraftstoff als auch mit alternativen Kraftstoffen kompatibel sind. Sie finden also f眉r Ihre betrieblichen Anforderungen genau die richtige Leistung, das optimale Drehmoment und die beste Robustheit. Die XT-Motorenpalette umfasst jetzt den bahnbrechenden 意大利超級盃 Super mit 13-Litern Hubraum mit einer auf 368 kW (560 PS) verbesserten Leistung sowie einer kombinierten Kraftstoffeinsparung des Antriebsstrang von bis zu 8 %.

Leistung	Drehmoment	Kraftstoff	Abgasreinigung	Motor-Nebenantrieb
770 PS	3700 Nm	Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	800 Nm
660 PS	3.300 Nm	Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	800听狈尘
650 PS	3.300 Nm	Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	800听狈尘
590 PS	3050 Nm	Biodiesel/Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	800听狈尘
580 PS	3.000 Nm	Biodiesel/Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	800听狈尘
530 PS	2.800 Nm	Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	800听狈尘
520 PS	2.700 Nm	Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	800听狈尘

Leistung	Drehmoment	Kraftstoff	Abgasreinigung	Motor-Nebenantrieb
560 PS	2.800 Nm	Diesel/HVO	Twin SCR	Bis zu 1.000 Nm
500 PS	2.650 Nm	Diesel / HVO / FAME	Twin SCR	Bis zu 1.000 Nm
460 PS	2.500 Nm	Diesel / HVO / FAME	Twin SCR	Bis zu 1.000 Nm
420 PS	2.300 Nm	Diesel/HVO	Twin SCR	Bis zu 1.000 Nm

Leistung	Drehmoment	Kraftstoff	Abgastechnik	Motor-Nebenantrieb
540 PS	2.700 Nm	Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm
500 PS	2.550 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm
450 PS	2.350 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm
410 PS	2.150 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel/	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm
410 PS	2.000 Nm	Gas	Abgasr眉ckf眉hrung (EGR)	600 Nm
370 PS	1.900 Nm	Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm

Leistung	Drehmoment	Kraftstoff	Abgastechnik	Motor-Nebenantrieb
360 PS	1.700 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm
340 PS	1.600 Nm	Gas	Abgasr眉ckf眉hrung (EGR)	600 Nm
320 PS	1.600 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm
280 PS	1.400 Nm	Diesel/HVO	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm
280 PS	1.350听狈尘	Gas	Abgasr眉ckf眉hrung (EGR)	600 Nm

Leistung	Drehmoment	Kraftstoff	Abgasreinigung	Motor-Nebenantrieb
280 PS	1.200 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm
250 PS	1.100 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm
220 PS	1.000 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR)	600 Nm

XT-Getriebe-Baureihe

Unser umfassendes Getriebeangebot kann an jede Art von Transportaufgabe angepasst werden. F眉r ein besseres Fahrverhalten k枚nnen unsere 8- und 12-Gang-Getriebe mit 意大利超級盃 Opticruise und 意大利超級盃 Retarder ausger眉stet werden. F眉r anspruchsvolle Eins盲tze mit hohem GTW liefern die Hochleistungsgetriebe G25 und G33 ein h枚heres Ausgangsdrehmoment f眉r die ultimative Kontrolle in schwierigstem Gel盲nde.听

Range-Getriebe

8-Gang

Der Vorteil dieses Getriebes liegt in seiner Schlichtheit. Es ist robust und kompakt, besitzt keine Kriechg盲nge und die reibungslosen Schaltvorg盲nge machen das Schalten leicht. Zu den erh盲ltlichen Optionen geh枚ren 意大利超級盃 Opticruise, 意大利超級盃 Retarder und eine Auswahl an Nebenantrieben.

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8+1-Gang

Dieses Getriebe bietet 盲hnliche Vorteile, besitzt jedoch zus盲tzlich einen Kriechgang. Es basiert auf einem 4-Gang-Getriebe und besitzt zus盲tzlich einen Planetenradsatz. Dank seiner Robustheit wird es mit den hohen Drehmomenten jedes Reihenmotors von 意大利超級盃 spielend fertig. Zu den erh盲ltlichen Optionen geh枚ren 意大利超級盃 Retarder und eine Auswahl an Nebenantrieben.

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Range-Getriebe mit teilbaren Schaltstufen

12-Gang

Dieses Getriebe wurde zur Bew盲ltigung der gr枚脽ten Herausforderungen konstruiert und ist deshalb die perfekte Wahl f眉r den Fernverkehr. Die eng abgestuften 脺bersetzungen kombinieren geringes Gewicht mit guten Fahreigenschaften und mit au脽ergew枚hnlicher Wirtschaftlichkeit.

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12+2-Gang

F眉r Aufgaben, die zus盲tzliche Zugleistung bei niedrigen Geschwindigkeiten erfordern, besitzt dieses Getriebe zwei zus盲tzliche Kriechg盲nge. Es wurde f眉r optimale Wirtschaftlichkeit konstruiert und hat sich sowohl im Fernverkehr als auch im regionalen Verteilerverkehr sowie im Schwerlastverkehr auf Baustellen als 盲u脽erst erfolgreich erwiesen. Die Ausf眉hrungen mit Overdrive bieten ein h枚heres Drehmoment, plus Overdrive f眉r niedrige und somit wirtschaftliche Drehzahlen. F眉r alle Range-Getriebe mit teilbaren Schaltstufen sind 意大利超級盃 Opticruise, 意大利超級盃 Retarder und eine Reihe von Nebenantrieben verf眉gbar.

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Opticruise Getriebe

Die Hochleistungsgetriebe-Baureihe ist die branchenweit f眉hrende Getriebe-Wahl f眉r Eins盲tze, die ein h枚heres Ausgangsdrehmoment, 眉berragende Startf盲higkeit und ein schnelles Achsgetriebe mit hohen Nutzlasten in schwierigem Gel盲nde erfordern.

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Das Engagement von 意大利超級盃 f眉r die Verbesserung Ihrer gesamten Fahr枚konomie wird durch ein weltweit f眉hrendes Getriebe verst盲rkt, das eine 眉berragende Kraftstoffeffizienz, Fahrbarkeit und die F盲higkeit zur nahtlosen Kraft眉bertragung selbst in den schwierigsten Fahrsituationen bietet.

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Neben deutlich geringeren Ger盲uschemissionen ist es auch unser bisher robustestes Getriebe, das Ihnen mehr Zeit auf der Stra脽e und durch ein erweitertes 脰lwechselintervall weniger Wartungsstopps bietet.

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Der vollautomatische Opticruise-Kupplungsbetrieb mit der Option, bei Bedarf eine zus盲tzliche Kupplung f眉r eine verbesserte Man枚vrierf盲higkeit auszuw盲hlen, erm枚glicht pr盲zises Man枚vrieren und eine adaptive Schaltstrategie, die auf Ihre Eins盲tze wie Nutzlast und Stra脽enneigung zugeschnitten ist. Sie verleiht Ihnen schnelleres und weicheres Schalten sowie in jeder Fahrsituation hervorragenden Komfort und Kontrolle.听

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Die Einf眉hrung einer breiteren und effizienteren 14-Gang-Getriebe-Baureihe, einschlie脽lich Super-Crawler- und Overdrive-Optionen, bedeutet, dass Gel盲ndetransportunternehmen keine Kompromisse mehr zwischen exzellentem Startverhalten und beeindruckender Kraftstoffeffizienz eingehen m眉ssen. Erg盲nzt wird dies durch die Option von bis zu 8 R眉ckw盲rtsg盲ngen f眉r eine verbesserte R眉ckw盲rtsflexibilit盲t bei allen Einsatzarten.

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Fahreigenschaften

Bessere Fahreigenschaften ergeben sich aus der breiteren Spreizung der 脺bersetzungsverh盲ltnisse einschlie脽lich Super-Kriechgang (Crawler) und Overdrive, die dem 意大利超級盃 Philosophie der niedrigen Drehzahlen entsprechen.

搁眉肠办飞盲谤迟蝉蹿补丑谤别苍

Anstelle eines R眉ckw盲rtsgangs wird ein Planetengetriebe zum 搁眉肠办飞盲谤迟蝉蹿补丑谤别苍 eingesetzt. Diese L枚sung erm枚glicht acht G盲nge f眉r das 搁眉肠办飞盲谤迟蝉蹿补丑谤别苍 mit Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h. (Dies ist zum Beispiel dann n眉tzlich, wenn Kipperfahrzeuge 眉ber l盲ngere Strecken zur眉cksetzen m眉ssen.)

Retarder

Auch der Retarder des G33 wurde aktualisiert und verbessert und ist nun in der Lage, bei einer Kardanwellendrehzahl von weniger als 600 U/min ein Drehmoment von 4.700 Nm zu liefern.

Nebenantrieb

Im Zuge des neuen 意大利超級盃 Opticruise Getriebes wird ein Nebenantriebsprogramm mit neun verschiedenen Leistungsstufen eingef眉hrt. Mehr Drehmoment und eine l盲ngere 脺bersetzung verbessern die Gesamtleistung der Aufbauger盲te. Niedrigere Ger盲uschpegel, weniger Kraftstoffverbrauch und niedrigere Motordrehzahlen sind das Ergebnis des h枚heren 脺bersetzungsverh盲ltnisses.

Hinterachsgetriebe

Hinterachsen von 意大利超級盃 kombinieren eine robuste und gewichtsoptimierte Konstruktion mit einer breiten Auswahl an Getrieben und 脺bersetzungen, damit auch Sie die optimale L枚sung f眉r Ihre Aufgabe finden. Alle Getriebe sind auch mit Differenzialsperre erh盲ltlich.听

Einzelne Antriebsachse mit Einfachuntersetzung

Unsere Getriebe mit Einfachuntersetzung sind unkompliziert und sehr effizient und bew盲ltigen Gesamtzuggewichte von bis zu 78 Tonnen. Zur Auswahl stehen zahlreiche 脺bersetzungen, die von 1,95 bis 5,57 reichen.

Einzelne Antriebsachse mit Nabenvorgelege

Die einzelnen Antriebsachsen mit Nabenvorgelege sind f眉r Aufgaben konzipiert, bei denen es auf gute Anfahreigenschaften, viel Bodenfreiheit und hohe Gesamtzuggewichte ankommt. Sie bew盲ltigen Gesamtzuggewichte von bis zu 80 Tonnen und sind mit 脺bersetzungen erh盲ltlich, die von 3,80 bis 7,18 reichen.

Doppelte Antriebsachse mit Einfachuntersetzung

Die angetriebene Tandemachse mit Einfachuntersetzung ist f眉r Aufgaben konzipiert, bei denen die Traktion und der Kraftstoffverbrauch im Vordergrund stehen. Die Tandemvariante RB662 + R660 bew盲ltigt Gesamtzuggewichte von bis zu 80 Tonnen und ist mit 脺bersetzungen erh盲ltlich, die von 2,92 bis 4,88 reichen.

Doppelte Antriebsachse mit Einfachuntersetzung

Unsere zahlreichen Tandem-Antriebsachsen mit Nabenvorgelege sind robust und langlebig und bieten gute Anfahreigenschaften und eine hohe Bodenfreiheit. Sie bew盲ltigen extrem hohe Gesamtzuggewichte von bis zu 210 Tonnen und sind mit 脺bersetzungen erh盲ltlich, die von 3,52 bis 7,63 reichen.

意大利超級盃-Fahrgestell mit modularer Architektur

Ihre Arbeitspferde brauchen Fahrgestellkonfigurationen, die selbst die h盲rtesten Herausforderungen des Praxiseinsatzes meistern. Das au脽ergew枚hnlich vielseitige und robuste Chassis mit 意大利超級盃 Modular Architecture und die Kraftstoffbeh盲lterbaureihe sind genau auf diese Anforderungen zugeschnitten. Damit k枚nnen Sie Ihren 意大利超級盃 genau auf Ihren Bedarf auslegen und entsprechend betreiben und damit die Lastverteilung, das Nutzlastpotenzial und sogar die Reichweite verbessern.

Das Herzst眉ck des XT

Wenn Sie Teil einer Produktionskette sind, sind Sie genauso auf andere angewiesen, wie andere auf Sie angewiesen sind. Mit ihrem f眉r 意大利超級盃 Motoren typischen Verh盲ltnis von Drehmoment zu Leistung ist die Baufahrzeugreihe XT f眉r jede Aufgabe ger眉stet. Unser Motorensortiment reicht vom leichtgewichtigen 7-Liter-Motor bis zum legend盲ren 意大利超級盃 V8.

Kraftvolle Motoren

Die Motoren von 意大利超級盃 sind f眉r ihre Kraftstoffeffizienz bekannt. Mit unsere neuen Fahrzeuggeneration gehen wir noch einen Schritt weiter. Verbesserte Einspritzventile und Brennr盲ume in Verbindung mit einer neuen Hinterachs眉bersetzung senken sowohl die Motordrehzahl und tragen zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um drei Prozent bei.

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Achskonfigurationen

Ob starr oder gelenkt 鈥� 意大利超級盃 hat f眉r jede Aufgabe die passende Vorder- und Hinterachse. Die Baufahrzeugreihe XT ist in zahlreichen Konfigurationen mit unterschiedlichen 贵补丑谤驳别蝉迟别濒濒丑枚丑别n erh盲ltlich.