Òâ´óÀû³¬¼‰° 

Viige mind Òâ´óÀû³¬¼‰°  Eesti .

Tundub, et asute
Peatuge Eesti saidil

Tahhograafi vahetus

Ãœleminek SMART2 tahhograafile

VAATA
EESTI

Ãœ³ó±ð²Ô»å³Ü±¹³Ü²õ

Ãœ³ó±ð²Ô»å³Ü±¹³Ü²õ on võtmeks

Digitaalsed ühendused ja andmete jagamine on säästva transpordi võtmeteguriteks. Terviksüsteemide koordineerimise ja haldamine võimaldab ühendatud ja autonoomsetel sõidukitel parandada tõhusust ja ohutust ning vähendada märkimisväärselt CO2-heitmeid.

Transport on üks tööstusharudest, kus digitaliseerimine areneb kõige kiiremini. Tehnoloogia eelised on selged, kuna transpordisektori kasumlikkus sõltub tõhusatest autovedudest.

Ìý

Òâ´óÀû³¬¼‰°  digilahendused annavad väärtusliku ülevaate klientide vajadustest ja sellest, kuidas nad tooteid ja teenuseid kasutavad. Ãœhendatud telemaatikaseadmed, sõidukiandurid, mobiilseadmed ja paljud teised seadmed annavad sõidukipargi omanikele hulgaliselt teavet veoki käitumise kohta.

Ìý

Òâ´óÀû³¬¼‰° l on enam kui 430 000ÌýreaalajasÌýühendatud sõidukit. Nende põhjal on Òâ´óÀû³¬¼‰°  välja töötanud teenused, mis vähendavad kütusekulu ja CO2-heidet ning maksimeerivad sõiduki tööaega.

Iga veoki jaoks kohandame teenusepingud, mis põhinevad kasutaja reaalaja andmetel. Tulemuseks on väiksem seisakute arv ja need on lühemad, vähem raiskamist tarbetutele õlivahetustele ning kuni kaks päeva vähem seisakuid ühe sõiduki kohta aastas.

Ìý

Kaugemas tulevikus näeme tõenäoliselt autonoomseid veokeid, mis töötavad ise, ja sõidukeid, mis töötamise ajal omavahel suhtlevad. Nii saab sõiduk enda taga olevat sõidukit hoiatada teel oleva takistuse või tugeva tormi eest.

Juhikoolitused

Òâ´óÀû³¬¼‰°  on aastaid pakkunud kogu maailmas juhtide koolitus- ja nõustamisteenuseid. Samal ajal kasvab pidevalt ka ühendatud sõidukite arv, mis kasutavad sõidukipargi haldussüsteemiga ühendatudÌýdigilahendusi. Tänapäeva Òâ´óÀû³¬¼‰°  sõidukid on ühendatudÌýettevõtte autojuhtide treenimise ja juhikoolituse teenustega.

Ìý

Ãœhendatud sõidukites saadaolevad uued tööriistad võimaldavad analüüsida andmeid juhi igapäevaste sõiduvõtete kohta. Seejärel arutab Òâ´óÀû³¬¼‰°  juhikoolitaja näiteks telefoni teel andmeid juhiga, tuvastades parandamist vajavad valdkonnad, nagu liigne pidurdamine ja vabakäiguga sõitmine. Juhi andmeid võrreldakse anonüümselt ka teiste Òâ´óÀû³¬¼‰°  autojuhtidega, et anda ülevaade võimalustest, mida saab paremini teha.