Òâ´óÀû³¬¼‰° 

PÃ¥ svenska

Specifikationer för G-serien

MÃ¥ngsidiga. Robusta. Komfort.

Kraftfull teknik

VÃ¥ra kraftfulla och bränsleeffektiva lastbilar är legendariska. Programmet med 13-litersmotorer levereras med SCR-avgasrening och det ledande Òâ´óÀû³¬¼‰°  Twin SCR-systemet finns nu dessutom tillgängligt för de senaste serierna med 13- och 16-litersmotorer. Systemet minskar miljöpÃ¥verkan och bränsleförbrukningen utan att kompromissa med effekten. Växlingarna är mjukare och snabbare än nÃ¥gonsin.

Kraftfulla motorer

Òâ´óÀû³¬¼‰° s motorer är kända för sin bränsleeffektivitet. Den banbrytande 13-litersmotorn Òâ´óÀû³¬¼‰°  Super tar detta rykte till nya höjder. Den förbättrade motorprestandan och Òâ´óÀû³¬¼‰° s ledande Twin SCR-system för avgasrening gör att 13-litersmotorn Òâ´óÀû³¬¼‰°  Super sätter en ny branschstandard för termisk bromseffektivitet. Det gör att drivlinan kan bidra med oöverträffade bränslebesparingar pÃ¥ 8Ìýprocent.

DUBBEL AVGASRENING

Det ledande Òâ´óÀû³¬¼‰°  Twin SCR-systemetÌý– med dubbel AdBlue-doseringÌý– säkerställer en kontinuerligt högre minskning av avgasutsläppen över ett brett spektrum av verksamheter och uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglernaÌý– bÃ¥de iÌýdag och iÌýmorgon.

BANBRYTANDE PRESTANDA

Dubbla överliggande kamaxlar används nu för att förbättra gasutbytet och ge oöverträffad prestanda. Den här nyheten, i kombination med betydande förbättringar av förbränningsprestanda, smörjning och kylning samt turboladdarens effektivitet, gör att 13-litersmotorn Òâ´óÀû³¬¼‰°  Super nÃ¥r banbrytande nya nivÃ¥er av termisk bromseffektivitet.

KRAFTFULL MOTORBROMSNING

Tillvalet dekompressionsbroms ger 13-litersmotorn Òâ´óÀû³¬¼‰°  Super tillgÃ¥ng till högpresterande hjälpmotorbromskapacitet pÃ¥ upp till 350ÌýkW, vilket möjliggör en mjukare och säkrare körning i utmanande terräng.ÌýÌý

Hitta rätt effekt

Òâ´óÀû³¬¼‰°  erbjuder ett brett utbud av motorer som är kompatibla med diesel och alternativa bränslen. Det gör det enkelt att fÃ¥ en perfekt driftekonomi för att hÃ¥lla din verksamhet iÌýgÃ¥ng och iÌýtidÌý– hela tiden. VÃ¥rt motorutbud innehÃ¥ller den nya 13-litersmotorn Òâ´óÀû³¬¼‰°  Super med oöverträffad tillgänglighet samt banbrytande kombinerade drivlinebesparingar pÃ¥ 8Ìýprocent.

EffektVridmomentDrivmedelAvgasreningsteknikKraftuttag, motor
560Ìýhk2800ÌýNmDiesel/HVOTwin SCRUpp till 1Ìý000ÌýNm
500Ìýhk2650ÌýNmDiesel/HVO/FAMETwin SCRUpp till 1Ìý000ÌýNm
460Ìýhk2Ìý500ÌýNmDiesel/HVO/FAMETwin SCRUpp till 1Ìý000ÌýNm
420Ìýhk2Ìý300ÌýNmDiesel/HVOTwin SCRUpp till 1Ìý000ÌýNm

EffektVridmomentDrivmedelAvgasreningsteknikKraftuttag, motor
540Ìýhk2Ìý700ÌýNmDiesel/HVOSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
500Ìýhk2Ìý550ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
450Ìýhk2Ìý350ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
410Ìýhk2Ìý150ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
410Ìýhk2Ìý150ÌýNmEtanolSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
410Ìýhk2Ìý000ÌýNmGasAvgasrecirkulering (EGR)600ÌýNm
370Ìýhk1900ÌýNmDiesel/HVOSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm

EffektVridmomentDrivmedelAvgasreningsteknikKraftuttag, motor
360Ìýhk1Ìý700ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
340Ìýhk1Ìý600ÌýNmGasAvgasrecirkulering (EGR)600ÌýNm
320Ìýhk1Ìý600ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
280Ìýhk1Ìý400ÌýNmDiesel/HVOSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
280Ìýhk1Ìý350ÌýNmGasAvgasrecirkulering (EGR)600ÌýNm

EffektVridmomentDrivmedelAvgasreningsteknikKraftuttag, motor
540Ìýhk2Ìý700ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
500Ìýhk2Ìý550ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
450Ìýhk2Ìý350ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
440Ìýhk2Ìý300ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
410Ìýhk2Ìý150ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
380Ìýhk1975ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm

EffektVridmomentDrivmedelAvgasreningsteknikKraftuttag, motor
360Ìýhk1Ìý700ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
320Ìýhk1Ìý600ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
280Ìýhk1Ìý400ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm

EffektVridmomentDrivmedelAvgasreningsteknikKraftuttag, motor
500Ìýhk2Ìý550ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
450Ìýhk2Ìý350ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
440Ìýhk2Ìý300ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
410Ìýhk2Ìý150ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
380Ìýhk1975ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm

EffektVridmomentDrivmedelAvgasreningsteknikKraftuttag, motor
360Ìýhk1Ìý700ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
320Ìýhk1Ìý600ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm
280Ìýhk1Ìý400ÌýNmDiesel/HVO/biodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600ÌýNm

EffektVridmomentDrivmedelAvgasreningsteknikKraftuttag, motor
460Ìýhk2Ìý250ÌýNmDiesel/HVO/biodieselUtan SCR600ÌýNm
410Ìýhk2050ÌýNmDiesel/HVO/biodieselUtan SCR
600ÌýNm
360Ìýhk1800ÌýNmDiesel/HVO/biodieselUtan SCR
600ÌýNm

EffektVridmomentDrivmedelAvgasreningsteknikKraftuttag, motor
310Ìýhk1Ìý550ÌýNmDiesel/HVO/biodieselUtan SCR
600ÌýNm
250Ìýhk1Ìý250ÌýNmDiesel/HVO/biodieselUtan SCR
600ÌýNm

Få rätt växellåda

VÃ¥rt omfattande sortiment av växellÃ¥dor kan anpassas till alla typer av transporter för att leverera högsta möjliga effekt i din Òâ´óÀû³¬¼‰° -drivlina. VäxellÃ¥dorna frÃ¥n Òâ´óÀû³¬¼‰°  kan dessutom utrustas med vÃ¥r högpresterande Òâ´óÀû³¬¼‰°  Retarder som förbättrar körbarheten ytterligare.Ìý

Ìý

Òâ´óÀû³¬¼‰°  Opticruise G25 och G33 sätter branschstandarden för växellÃ¥dsprestanda. Dessa egenskaper, i kombination med den förbättrade övergripande robustheten gör att Òâ´óÀû³¬¼‰°  Opticruise förblir det ledande valet för hÃ¥llbara, bränsleeffektiva transporter.

8 växlar

Den största fördelen med den här växellÃ¥dan är dess enkelhet. Den är robust och kompakt, har inga krypväxlar och den följsamma servon underlättar växlingen. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Òâ´óÀû³¬¼‰°  Opticruise, Òâ´óÀû³¬¼‰°  Retarder och olika kraftuttag.

8+1 växlar

Den här växellÃ¥dan ger liknande fördelar och en extra krypväxel. VäxellÃ¥dan är baserad pÃ¥ en fyrväxlad lÃ¥da samt en planetväxel och klarar enkelt de höga vridmomenten hos Òâ´óÀû³¬¼‰° s radmotorer. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Òâ´óÀû³¬¼‰°  Retarder och olika kraftuttag.

12 växlar

Den här växellådan är byggd för att klara de mest utmanande terrängförhållanden och är perfekt för krävande fjärrtransporter. De täta växelstegen kombineras med låg vikt, hög körbarhet och utmärkt driftekonomi.

12+2 växlar

För användningsomrÃ¥den där det behövs extra dragkraft vid lÃ¥g hastighet har växellÃ¥dan tvÃ¥ extra krypväxlar. Den är konstruerad för att ge optimal ekonomi och har visat sig mycket lämplig för sÃ¥väl fjärrtransporter och regional distribution som tunga anläggningsarbeten. Överväxelversionerna har högre vridmoment samt en överväxel för lÃ¥ga varvtal och ekonomikörning. För alla rangesplitväxellÃ¥dor finns Òâ´óÀû³¬¼‰°  Opticruise, Òâ´óÀû³¬¼‰°  Retarder och ett antal kraftuttag.

Òâ´óÀû³¬¼‰° s Opticruise-växellÃ¥dsplattform finns tillgänglig i de tvÃ¥ prestandastegen G25 och G33. De bÃ¥da stegen ger en förbättrad och snabb växling i kombination med utmärkt komfort och bränslebesparingar pÃ¥ en procent.

Ìý

Opticruises helautomatiska kopplingsmanövrering möjliggör precisionsmanövrering och mjukare växlingar. Den kompletteras av ett bredare och mer effektivt 14-stegat utväxlingsområde och ny teknik som variabel oljevolym och oljesprutning för att förbättra smörjningen av kugghjulen och minska interna energiförluster.

Ìý

Plattformen har dessutom en ny kompakt, geometrisk design och ett växellÃ¥dshus av gjuten aluminium. Det resulterar i betydligt lägre ljudnivÃ¥er och minskar komponentvikten med upp till 75Ìýkilo. De utökade oljebytesintervallen för Opticruise ökar dessutom tillgängligheten och ger färre avbrott för underhÃ¥ll. Allt för att säkerställa optimeringen av din totala driftekonomi.

Den nya växellÃ¥dan Òâ´óÀû³¬¼‰°  Opticruise G33 är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna pÃ¥ 500 och 540 hk.

µþ²¹°ì²¹³æ±ð±ô±¹Ã¤³æ±ô²¹°ù

Òâ´óÀû³¬¼‰° s bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med ett brett urval växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.

Enkeldriven enkel reduktion

VÃ¥ra växlar för enkel reduktion är enkla men effektiva och klarar fordons- och tÃ¥gvikter pÃ¥ upp till 78Ìýton med ett brett urval utväxlingar frÃ¥n 1,95 upp till 5,57.

Enkeldriven navreduktion

VÃ¥ra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmÃ¥ga, markfrigÃ¥ng och hög totalvikt pÃ¥ fordonstÃ¥get. De klarar fordons- och tÃ¥gvikter upp till 80Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,80 upp till 7,18.

TANDEMDRIFT MED ENKEL REDUKTION

Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.

Tandemdrift med enkel navreduktion

VÃ¥ra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigÃ¥ng. De klarar mycket höga fordons- och tÃ¥gvikter upp till 210Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,52 upp till 7,63.

Axelkonfigurationer

Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlarÌý– Òâ´óÀû³¬¼‰°  uppfyller kraven för varje applikation. G-serien kan kombineras med ett brett urval chassikonfigurationer med olika höjd.

4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Extra låg, låg, normal, hög

4x4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ

6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal

6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal

6x2 pusheraxel

6x2/4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, låg
6x2 dubbelstyrd

6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög

6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ

4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Låg, normal, låg

4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ

6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal

6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal

6x2 pusheraxel

6x2/4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 dubbelstyrd

6x2*4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal

6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög

6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ

8x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal

8x2*6

°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal

8x2 bakhjulsstyrd

8x2/4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal

8x2 dubbelstyrd

8x4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög

8x4*4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal

8x4 bakhjulsstyrd

10x4*6

°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal

10x4 bakhjulsstyrd

Förbättrad uppväxlingsprestanda

Mellanaxelbromsen förbättrar uppväxlingsprestandan genom att möjliggöra snabbare växlingar. Mellanaxelbromsen ökar uppväxlingsprestandan oberoende av motor.

Minskad aktiveringstid

En mellanaxelbroms gör att det gÃ¥r snabbare att aktivera kraftuttaget och back-/krypväxlarna, och gör dessa Ã¥tgärder smidigare.Ìý

±áö²µ motorrespons

En stor fördel med mellanaxelbromsen är att den möjliggör hög motorrespons.

Kontakta din återförsäljare

Kontakta oss om du har nÃ¥gra frÃ¥gor om vÃ¥ra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Òâ´óÀû³¬¼‰° s organisation.

Hitta din närmaste återförsäljare här

Med mÃ¥nga valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. LÃ¥t det bli en Òâ´óÀû³¬¼‰° .

VÃ¥rt sortiment